Back to site
Since 2004, our University project has become the Internet's most widespread web hosting directory. Here we like to talk a lot about web development, networking and server security. It is, after all, our expertise. To make things better we've launched this science section with the free access to educational resources and important scientific material translated to different languages.

Actul I: Prima Voyage

Expedition (1768-1771): Un navei ( Endeavour ), 94 bărbaţi 
Charge (de către Societatea Regală şi Amiralităţii britanice): Pentru a vizualiza tranzitul lui Venus din Tahiti şi apoi să caute pentru continentul sudic 
Realizari: Vizualizata de tranzit 1769 din Venus, a descoperit Insulele Society, a făcut circumnavigaţie prima şi a graficelor de Noua Zeelanda, a fost prima expeditie europeana pentru a ajunge şi de graficul pe ţărmurile de est a Australiei

[Click pe imaginile de mai jos pentru versiunile de înaltă rezoluţie.]

Din punct de vedere ştiinţific, observaţiile la nivel mondial de tranzit 1761 din Venus în faţa a Soarelui a fost un eşec. Ei nu au fost suficient de coordonate, şi vremea noros a fost o problemă în mai multe spoturi care vizionează. Astronomii, plin de speranţă în utilizarea datelor pentru a calcula distanţa de la Pământ la Soare şi între planete, a îndemnat comunitatea ştiinţifică pentru a profita de tranzit următoare, care va avea loc pe 03 iunie 1769, un altul nu ar avea loc până în 1874. Comisiei din Marea Britanie Royal Society, a stabilit să ia în considerare participarea organizaţiei, la întâlnit prima oară în noiembrie 1767, abia nouăsprezece luni înainte de eveniment a fost să aibă loc. Printre altele, acesta a decis să trimită doi observatori la Oceanul Pacific şi pentru a cere guvernului să furnizeze navei necesare. Alexander Dalrymple (1737-1808), geograf scoţian şi Societate colegi şi un susţinător principal al existenţei unui continent sud-a fost oferit rolul în calitate de observator primul.El a refuzat, însă, atunci când Amiralităţii britanice a refuzat să aibă un non-naval-o singură comandă persoană dintre navele sale, care a fost starea Dalrymple lui. 
Introduceţi James Cook, care tocmai se întorsese de la topografie Newfoundland, au observat recent un eveniment astronomic, şi care au avut ani de experienţă de navigaţie şi marine; în plus, el a fost un om naval care a avut suport de Philip Stephens, secretar al Amiralităţii, care au admirat lucrările lui Cook grafice şi servicii navale, precum şi Sir Hugh Palliser, guvernator de Newfoundland, un mentor Cook a vechi şi susţinător.Un negustor Collier numit conte de Pembroke au fost cumpărate şi reamenajate pentru călătorie, şi a redenumitEndeavour . 
Cook a fost promovat la gradul de locotenent în funcţia de comandant al expediţiei, şi a primit afirmarea societăţii mai 1768 să fie de-al doilea observator Venus. (Charles Green, astronomul englez şi colegii Societate, a fost primul.) Ora a fost de esenţă acum. Căpitanul Samuel Wallis tocmai se întorsese de la circumnavigaţie său cu descoperirea unei insule (Tahiti), care ar fi un site perfect pentru observaţiile Venus. (Pentru mai multe detalii despre Wallis, a se vedea secţiunea Exploratorilor.) Royal Society a solicitat şi a primit permisiunea de a trimite de-a lungul, pe propria cheltuială, Joseph Banks (1743-1820), un botanist renumit şi bogat în engleză şi om de ştiinţă naturale, care, la rândul său, a adus Daniel Solander (1733-1782), un botanist suedez şi bibliotecar British Museum, artistul Sydney Parkinson (d. 1771), şi o suită întreagă de slujitori mai multe cu caracter personal şi doi ogari. De asemenea, la bordul a fost o capră care deja a avut circumnavigated lumea cu Wallis.

Portret de Căpitanul James Cook. Gravură de James Basire dintr-un portret de William Hodges.Frontispiciu a lui Cook o călătorie spre Polul Sud . . . (Londra, 1777). [Cărţi rare Divizia]

Rezervă:

Hawkesworth, John. Un cont de Voyages întreprinse de Ordinul Majestăţii Sale Prezent pentru Efectuarea Descoperiri în emisfera sudică şi Succesiv efectuat de Commodore Byron, Wallis Căpitane, Carteret căpitane, şi Cook, în Dolphin, Swallow, şi Endeavor, întocmit de reviste care erau păstrate de către comandanţii mai multe, şi din documentele de al Băncilor Iosif, Esq. 3 volume. Prima ed. Londra, 1773. Volumele 2 şi 3 sunt dedicate voiaj primul lui Cook. [Cărţi rare Divizia]

Un scriitor şi jurnalist englez, Hawkesworth a fost comandat de Amiralităţii britanice pentru a edita publicarea naraţiunile de circumnavigations ofiţerilor săi. El a fost dat acces nelimitat la reviste de comandanţi şi libertatea de a adapta şi de re-spune-le la persoana întâi. Cook a fost deja pe drum înapoi de la al doilea voiaj său Pacific, temporar andocat la Cape Town (Africa de Sud), cand a vazut pentru prima data de volume publicate: el a fost mortificat şi furios pentru a găsi că Hawkesworth susţinut în introducerea pe care Cook a văzut şi a binecuvântat (cu corecturi uşoară) a manuscrisului care rezultă. (În apărarea sa, Hawkesworth, de asemenea, a fost o victimă de neînţelegere.) Cook a avut probleme recunoaşte el însuşi. În plus, lucrarea a fost plin de erori şi comentarii introduse de Hawkesworth şi, în opinia lui Cook, prea plin al Băncilor, care ar fi promovat el însuşi şi de publicare.Cu toate acestea, lucrarea a fost populară, prima editie a vândut în câteva luni.

Majestăţii Sale Scoarţă Endeavour
Captain Cook lui Ship privind Lui circumnavigaţie Global În primul rând, 1768-1771

Lansat în 1764 ca Collier negustor Earl de Pembroke destinate să transporte cărbune, nava a fost cumpărată în 1768 de către Marina Regală de lire sterline 2300, redenumit Endeavour , şi reamenajate pentru expediţia lui Cook. Fundul plat a fost bine adaptat pentru a naviga de-a lungul coastelor, în apele de mică adâncime şi a permis barca care urmează să fie beached pentru încărcarea şi descărcarea mărfurilor şi pentru reparaţii de bază. Adaosul de o punte de interne terţă, cu condiţia cabine şi magazii pentru bărbaţi şi de bunuri, şi înarmat cu nava marina 1004-de-livră tunuri şi doisprezece arme pivotare. Endeavour a fost un "full-fraudate navă", ceea ce înseamnă că a folosit navighează pe pătrat trei piloni, se măsoară 106 de metri lungime şi 29 metri lăţime, cântăreşte 368 de tone, şi a efectuat nouăzeci şi patru bărbaţi. 
După călătoria lui Cook, Endeavour a fost reamenajate ca o navă de magazine, a făcut câteva călătorii la Insulele Falkland, apoi a fost vândută în scopuri comerciale utilizare şi a plecat sub noul nume de Sandwich Domnului . În 1775, după reparaţii extinse suplimentare, nava a fost dat la Amiralităţii pentru transportul soldaţi să lupte miliţie coloniale în Revolutia Americana. Pentru a preveni o flota franceză de la atacarea de decontare britanic la Narragansett, Rhode Island, în august 1778, comandantul britanic a ordonat scufundarea navelor excedent douăzeci blocadei bay-unul dintre ei a fost Sandwich Domnul . Deşi site-ul rămâne navei scufundate, a fost localizat în anul 2000, Rhode Island Proiectul Marine Arheologie a anunţat în 2006 că epava nu ar fi ridicat.

Cu Marines, oameni de ştiinţă, şi a echipajului, Endeavour a plecat de la Plymouth, Anglia, pe 26 august 1768. Lui Cook "secret" comenzi suplimentare, care urmează să fie deschis la mare, instrucţiunilor pentru a căuta pentru continentul sudic după observaţiile sale la Tahiti au fost finalizate. (Pentru mai multe detalii despre aceasta suprafaţa ireal, a se vedea caseta de Terra Australis în secţiunea Oceanul Pacific.) Nava sa oprit la Madeira pentru aprovizionarea mai multe, inclusiv trei mii galoane de vin, înainte de a trece peste Atlantic, ajungand la Rio de Janeiro, în noiembrie. Vicerege portughez a fost suspicios de natură navei ştiinţifice şi nu ar permite nimănui ţărm. La noapte, Bănci şi oamenii lui pe ascuns debarcate şi adus înapoi un număr mare de plante şi a probelor pentru examinare, inclusiv ceea ce mai târziu a fost numit Bougainvillea după exploratorul francez. (A se vedea Bougainville în secţiunea Exploratorilor.) 
Cook a decis sa ia calea în jurul valorii de Capul Horn, mai degrabă decât a face cu vicisitudinile de Stramtoarea Magellan, pentru a ajunge la Pacific. La mijlocul lunii ianuarie, el a ancorat în ceea ce el a numit Golful de succes, alaturi de Staten Island, în Strâmtoarea Le Maire, în cazul în care echipajul tranzacţionate cu Fuegians. Băncilor a condus o parte a explora interioare, dar nu era pregătită pentru o schimbare rapidă a vremii că irecuperabile grupul overnight în zăpadă grele şi a frigului pătrunzător. Doi dintre slujitorii lui a murit, dar ogarii cumva supravieţuit. La 21 ianuarie 1769, expediţia a continuat într-o direcţie spre sud-vest, reperare triunghi 1400 de metri de rocă Capul Horn câteva zile mai târziu şi, cu mare surpriză, trecându-l cu un pericol. Gatiti-l fixat la 55 ° 59 'S, 68 ° 13' V, aproape de remarcabil poziţia sa reală de 55 ° 58 'S, 67 ° 16' W. (El a menţionat că Wallisdelfinilor a luat trei luni pentru a trece prin Strâmtoarea de Magellan în timpul aceeaşi parte a anului.)

Bonne, Rigobert, 1727-1794. "Planul de la Baye du Bon Succes dans le Detroit de la Maire; Carte de la partie SE de la Terre de feu comprenant le Detroit de la Maire et une partie de la Terre des États." Două hărţi aramă, cu adaos de culoare, 16 × 17 cm. şi 14 × 16 cm, pe foaia de 31. × 35 cm.Din legătură des curse alin entrepris ordinii de Sa Majeste Britannique . . . (Paris, 1774), ediţia franceză a lui John Hawkesworth lui Un cont de Voyages întreprinse de Ordinul Majestăţii Sale Prezent . . . (Londra, 1773). De referinţă: Martinic, Cartografia magallánica , VIII, 341, 343.Prezinta trecerea lui Cook de Capul Horn şi Golful de succes, în cazul în care funcţionarii Băncilor a murit. [Istorice Hărţi Colectia]

 

Locuitorii din Tierra del Fuego. [Hawkesworth, vol.. 2, placă 1],

La ansamblu, aceste persoane pare să fie cei mai nevoiaşi şi părăsită, precum şi cel mai stupid dintre toate fiinţele umane; paria ai naturii, care a petrecut viaţa în pribegie cu privire la deşeuri ingrozitoare, în cazul în care doi dintre oamenii noştri proprii pierit cu, si lipsiti de orice confort, care este furnizată de către rudest arta rece în mijlocul verii; cu nici o locuinţă, ci o colibă ​​mizerabilă de beţe şi iarbă, care ar admite nu numai vântul, dar zăpadă şi ploaie; aproape goi având în nici o pună în aplicare chiar sa se ​​imbrace mâncarea lor: dar ei s-au mulţumit . [Vol.. 2, p. 59; sublinierea noastră]

Matavai Bay (Tahiti) şi tahitiană bărci. [Hawkesworth, vol.. 2, placa 4]

Am gasit longitudine de Port-Royal Bay, în această insulă, astfel cum a stabilit de către căpitanul Wallis, care a descoperit pe 09 iunie 1767, să fie în termen de o jumatate de grad a adevărului. Am gasit Obiective Venus, extremitatea de nord a insulei, şi punctul de est a golfului, să se întindă în longitudine de 149 ° 30 'aceasta fiind rezultatul medie a unui număr mare de observaţii făcute asupra faţa locului. Port-Royal Bay, numit de către Matavai localnici, care nu este inferior la orice în Otaheite, poate fi uşor de cunoscut de către un munte foarte înalt, în mijlocul insulei, care poartă spre sud de la Punctul de Venus. . . . Teren redus care se află între poalele crestelor şi la mare, iar unele dintre vallies, sunt doar părţi ale insulei, care sunt locuite, iar aici este populat; casele nu fac sate sau oraşe, dar sunt variat de-a lungul frontierei ansamblul ei, la distanţă de aproximativ cincizeci de metri unul de la altul, cu plantaţii de banane mici, arborele care le furnizează cu o cârpă. . . . Canoe, bărci sau, care sunt folosite de locuitorii din aceasta şi insulele vecine, poate fi împărţită în două clase generale, unul dintre care ei o numescIvahahs , alte Pahies . Ivahah este folosit pentru excursii scurte pe mare, şi este de perete faţă-verso şi cu fund plat, Pahie pentru călătorii mai lungi, şi este arc faţă-verso şi ascuţite-fund. Ivahahs sunt toate de aceeaşi figură, dar de dimensiuni diferite, şi folosite pentru scopuri diferite. . . . Există Ivahah luptă, Ivahah de pescuit, şi Ivahah călătorie. . .. Pahie este, de asemenea, de diferite dimensiuni. . . . [Vol.. 2, pp. 184-85, 221-22]

Restul de călătorie în Tahiti a fost destul de lipsit de evenimente, Endeavour a ajunge în Matavai Bay pe 13 aprilie într-o mulţime primitoare de canoe. Ştiind acestea ar trebui să existe o lungă perioadă de timp, şi având în auzit despre experienţele de Wallis, Gore Ioan (locotenent de-al treilea, care au avut navigat cu Wallis), şi altele, Cook a întocmit o listă de reguli pentru oamenii săi cu privire la tranzacţionare lor şi cu tratamentul insularii. (A se vedea caseta aferente.) Au stabilit un observator Venus fort la punctul de nord izolate ale golfului. În general, relaţiile de bună cu tahitienii au fost menţinute, dar au avut loc ciocniri periodice, de obicei, despre unele furt de bunuri de expediţie sau a echipamentelor; unele cuie au fost eliminate din corp navei pentru fier lor. Boală venerică a părut să fie floare printre oameni, dar a fost într-adevăr yaws, o boală endemică peste tot Oceanul Pacific, care a fost tratată în mod similar cu preparate injectabile arsenic.

Regulile lui Cook de comercializare a cotelor de oamenii lui la Tahiti

REGULI care urmează să fie observe'd de către fiecare persoană în sau aparţinând Scoarţă Lui Majestys Endeavour, pentru stabilirea mai bine un comerţ regulat şi uniform de dispoziţii & C cu locuitorii de Georges Island

Pentru prima strădui prin toate mijloacele corecte de a cultiva o prietenie cu Nativii şi să-i trateze cu toată omenirea imaginabile.

2d O persoana potrivită sau de persoane vor fi numiţi în comerţul cu Nativii pentru tot felul de dispoziţii, fructe, si alte productii de pe pământ şi nu se ofiţer sau Seaman, sau o altă persoană care aparţin navei, cu excepţia cum ar fi sunt numiţi, se comercială sau ofertă Comerţului pentru orice fel de dispoziţii, fructe, sau alte productii ale pământului cu excepţia cazului în care au concediul meu să facă acest lucru.

3d Fiecare employ'da Shore persoană cu privire la orice taxă ce oricâte este strict pentru a participa la acelaşi lucru, şi dacă de neglijare a looseth la oricare dintre arme sau unelte woorking sale, sau suferă ca acestea să fie furat, valoarea totală a acestora va fi charg'd againest salariul lui în conformitate cu obiceiul Marinei, în astfel de cazuri, şi el va primi pedeapsa mai departe, cum ar fi de natura infracţiunii pot merita.

Patrulea aceeasi pedeapsa va fi aplicată pe fiecare persoană care este considerată a imbezzle, comerciale sau ofertă comerţului cu orice parte a Stores nave din ceea ce natura oricâte. cincea nr fel de fier, sau orice lucru care este facut din fier, sau orice un fel de pânză sau alte articole utile sau necesare urmează să fie date în schimb pentru orice lucru, dar dispoziţii. [Jurnale , pp. 39-40]

03 iunie am dat seama de cristal clare, şi timp de şase ore, la temperaturi ridicându-se la 119 ° F, oamenii au făcut tot ce puteau, dar observaţiile lor astronomice ale lui Venus au fost marcate de un nor sumbru incadrand planeta.Timp de o saptamana, la sfârşitul lunii, Cook, cu un partid mic, a luat şalupă navei şi a făcut înconjurul insulei, astfel că el putea diagramă, o realizare destul de indraznet având în vedere vulnerabilitatea lui. Înainte de a părăsi Tahiti pe 13 iulie, el a avut de a face cu o tentativă de părăsire de către doi membri ai echipajului şi răpirea şi counterkidnap de şefii Tahitian şi membrii echipajului de britanici pentru a rezolva această problemă escaladare. În ultimul moment, el a fost de acord fără tragere de inimă la adăugarea de Tupaia, un tânăr preot şi tahitiană interpret care doreau să se alăture partidului Băncilor lui.

Benard, Robert, fl. 1750-1785. "Baye de Matavai o Otahiti; Havre d'Ohamaneno o Ulietea; Havre d'Owharre dans l'Isle d'Huaheine: Havre d'Oopoa o Ulietea." Patru hărţi aramă pe 1 coală, cu culoare adăugată, de 12 × 15 cm. sau mai mici, pe foaia de 27 × 40 cm. Din Hawkesworth de legătură des curse alin entrepris ordinii de Sa Majeste Britannique . . . (Paris, 1774) [Colectia istorice Hărţi].Obiective Venus în Matavai Bay a fost site-ul de observare pentru bucatari de tranzit al lui Venus, în iunie 1769.

Breadfruit. [Hawkesworth, vol.. 2, placa 3]

Pâine-fructe creste pe un copac care este de aproximativ de dimensiunea unui stejar mediocre: frunzele sale sunt frecvent un picior şi jumătate de lungă, de o formă alungită, profund sinuated ca cele ale unui smochin, pe care le seamănă în consistenţă şi culoare, şi în care îl secretă a unui suc alb milkey dupa ce a fost rupt. Fructul este de marimea si forma capului unui copil, şi de suprafaţă este reticulat nu de mult spre deosebire de o trufa: acesta este acoperit cu o piele subţire, şi are un nucleu aproximativ la fel de mare ca mânerul unui cuţit subţire, partea comestibila se află între piele şi de bază; este la fel de albă ca zăpada, şi oarecum de consistenta de paine noi: trebuie să fie prăjită înainte de a fi consumate. . . . [Vol.. 2, p. 80]

Din Tahiti, Cook a navigat prin sondaj şi restul a ceea ce el a numit Insulele Society, toate acestea păreau protejate de recife din jur şi de acasă pentru a locuitorilor prietenos. Endeavour acum sa indreptat spre sud ca bucătar-a îndreptat atenţia către găsirea continentul sudic. Băncile nu a avut nici o îndoială a existenţei acestuia; Cook a fost foarte sceptic. Zi de zi, temperatura a scăzut, iar efectivul de animale (găini şi porci), a început să mor de frig şi de furaje să se deterioreze. După ce atinge 40 ° S, în sud pînă în Amiralităţii au instruit, şi găsirea nimic, Cook a condus spre vest, pentru olandeză exploratorul Abel Tasman este Noua Zeelandă, care nu a fost reperate până la începutul lunii octombrie. 
indienii maori au întâlnit au fost luptători feroce, şi încercările lui Cook pentru a face pace nu a reuşit, chiar cu Tupaia ca traducător-care rezultă în mai multe împuşcături şi decese, care a regretat profund. Topografie lui l-au dus spre sud, apoi din nou spre nord, încercuind ceea ce sa dovedit a fi insula de nord, în direcţia acelor de ceasornic; Endeavour a îndurat unele largul mării cu role de temut. La data de 22 ianuarie 1770, din partea de sus a unei insule (Arapawa astăzi), în Regina Charlotte Sound, Cook a dat seama că o stramtoare separate din Noua Zeelandă două insule; Băncilor a numit-o Strâmtoarea Cook în onoarea sa. (În timpul explorări interioare aici, echipajul aflat de obiceiul Maoris "canibalizeze de duşmani au ucis). Într-o ceremonie pe o altă insulă-top în sunet, în cazul în care o piatră de hotar a fost construit şi un post de ridicat, Cook a susţinut ambele insule mari pentru Marea Britanie. 
prin rotunjirea insula nordica de sud pelerină şi nord poziţia de-a lungul partea sa de est, de fapt, ajungând în vederea din punctul lor de plecare (C. [Capul] Turnagain pe francez Noua Zeelandă hartă), Cook a dovedit punctul său, fără îndoială: acest lucru a fost nu continentul sudic. De acolo, lucrarea sa de topografie a continuat-de data aceasta în direcţia acelor de ceasornic în jurul valorii de sud insulei, în mare de 40 ° S şi prin mările dificile şi eoliană, băncile încă speră aceasta insula ar putea fi un continent. Vremea nu a moale, astfel încât Cook a fost în imposibilitatea de a oferi Băncilor frustrat şi partidul său botanice orice moment, pe teren pana cand au ajuns Strâmtoarea Cook la sfârşitul lunii martie şi a constatat ancorare pe Stephens Island. După strângerea de lemn, de umplere butoaie lor de apă, şi prinderea peştelui, nu exista nici un motiv pentru a amâna plecarea lor, care a avut loc pe 31 martie 1770, de la Cape Farewell (denumit în mod corespunzător Adieu pe hartă franceză). Cook au decis să se întoarcă acasă, prin intermediul vest, în scopul de a evita iarna notorii Capul Horn şi pentru a adăuga mai multe oportunităţi pentru explorare.

Hogg, Alexandru, fl. 1778-1819. "Planul de Insulele Societatii Descoperit de Captn. Cook, 1769 "aramă hartă, cu culoare adăugată, 22 × 34 cm.. Din GW Anderson o nouă colecţie, autentice şi complete a Voyages din întreaga lume, derulate şi executate de autoritatea regala . . . (Londra, 1784). [Istorice Hărţi Colectia]

Tatuaje din Noua Zeelanda. [Hawkesworth, vol.. 3, placa 13]

Organismele de ambele sexe sunt marcate cu pete negre numite Amoco, prin aceeaşi metodă care este folosit la Otaheite, şi a chemat Tattowing, dar barbatii sunt mai marcate, şi femeile mai puţin. . . . [T] el bărbaţi, dimpotrivă, par să adăugaţi ceva în fiecare an, la ornamentele din trecut, astfel încât unii dintre ei, care părea să fie de o vîrstă înaintată, au fost aproape acoperite din cap până-n picioare. În afară de Amoco, mărcile au impresionat printr-o metodă necunoscută pentru noi, de tipul celor foarte extraordinare: ele sunt brazde din aproximativ o linie profundă, şi o linie largă, cum ar fi apar pe scoarţa unui copac care a fost tăiat prin intermediul. . . şi fiind perfect negru, ei fac un aspect cel mai înspăimântător. . . . [W] e, dar nu a putut admira dexteritate şi arta cu care au fost impresionaţi. Mărcile pe fata, in general sunt spirale, care sunt desenate cu mare acurateţe, chiar şi eleganţă, cele pe una din feţe exact corespund cu cele pe de altă parte. . . . [N] O doi au fost, la o examinare atentă, dovedit a fi la fel. [Vol.. 3, pp. 452-53]

"Carte de la NLE. Zelande visitee en 1769 et 1770 alin le-locotenent J. Cook Comandant de l'Endeavour, vaisseau de SA Majeste "aramă hartă., Cu culoare adăugată, 46 × 36 cm. De la John Hawkesworth de legătură des curse entrepris alin ordinii de Sa Majeste Britannique. . . (Paris, 1774). Copie franceză a lui Cook fundaţie harta din Noua Zeelandă, care arată evidenţa Endeavour în jurul valorii de ambele insule, din 06 octombrie 1769, la o aprilie 1770. [Istorice Hărţi Colectia]

Endeavour a ajuns în vedere de teren pe 19 aprilie, şi la nord de zona cartografiată de Tasman 125 ani mai devreme. New Holland (Australia) coasta a fost exasperant, cu toate acestea, şi Cook nu a putut găsi un loc sigur de teren până după-amiaza zilei de sâmbătă, 28 aprilie, când au intrat Botanică Bay (o parte din ziua de azi Portul Sydney), care Cook a numit ulterior pentru mare varietate de plante găsite acolo. Aborigenii au văzut că au fost de neînţeles pentru Tupaia şi ţinute departe, evitarea contactului. Prin intermediul mai şi în iunie, Endeavour a navigat spre nord, nord-vest arc, ca urmare a litoralului Marii Bariere de Corali. În seara zilei de 10 iunie, când cele mai multe dintre barbati s-au dormit, nava a lovit de corali, blocat rapid, şi a început să curgă. Gândire rapidă şi acţiuni decisive de gateste şi oamenii săi de pompare furios şi jettisoning cincizeci de tone de magazine putrede, piatra balast, tunuri şi-a păstrat nava pe linia de plutire şi a permis o reparatie temporara subacvatice. Câteva zile mai târziu, nava a fost deteriorat în condiţii de siguranţă beached pe ţărmul sterp (din apropierea oraşului Cooktown de astăzi, de către EndeavourRiver), şi o furie de activitate a început să lucreze mai mult permanente: expediţiei au evitat un adevărat dezastru. (De acum înainte, Amiralităţii britanice ar trimite Gatiti cu doua nave pentru siguranţă.) In acest timp, barbatii se bucurau de mai favorabile interacţiuni cu localnici, dar nu fără incidente neînţelegeri şi de neîncredere. (A se vedea caseta privind opiniile în cele din urmă pozitive pentru bucatari pe Hollanders Nou.) Până la 13 august, nava a fost gata să reia călătoria. 
labirint de insule trădătoare şi recife a fost filetate încet şi cu atenţie, cu vigilenţă şi de ceva noroc, ca expeditia navigat spre nord prin Marea Barieră de Corali, spre vest în jurul valorii de punctul cel mai nordic al New Holland, precum şi în ceea ce Cook a numit Strâmtoarea Endeavour. El sa oprit pentru scurt timp la Insula Possession (numele său) în cazul în care, acum ştiind că a fost în teritoriu explorat de către olandeză, el a pretins întreaga coastă a avut doar cartografiată de regele George III. A fost un moment mândru, în esenţă, marcând sfârşitul termenului de descoperirile lui Cook prima Pacific călătoriei lui geografică.

Bonne, Rigobert, 1727-1794. "Nlle. Galles Merid.le [adică Nouvelle Galles Méridionale], ou, Coasta de Orientale de la Nouvelle Hollande "aramă hartă, cu culoare adăugată, 34 × 17 cm.. Farfurie 137 din vol.. 2 din R. Bonne şi N. Desmarest e Encyclopedique Atlas. . . (Paris, 1788). [Istorice Hărţi Colectia]

Locuri de nota includă Botanică Bay (B. de Bontanique) în jurul valorii de 34 °, o parte din Sydney de astăzi, a subliniat într-un medalion, şi Endeavour River (Riv. Endeavour), în partea de sus, între 15 ° şi 16 °, în cazul în care nava a fost reparat. Panglica mare de la stânga jos prezinta o parte din Tasmania a explorat de către căpitanul Tobias Furneaux a Aventură în timpul al doilea voiaj lui Cook.

Beached Endeavour şi Examinarea deteriorarea acesteia. [Hawkesworth, vol.. 3, placa 19]

În dimineaţa zilei de luni 18 [iunie 1770], într-o etapă a fost facut de pe nava la mal, care a fost atât de îndrăzneţ că ea plutea puţin douăzeci de metri distanţă: două corturi s-au stabilit, de asemenea, una pentru cei bolnavi, şi alte pentru magazine şi dispoziţii, care au fost debarcate în cursul zilei. Am aterizat, de asemenea, toate butoaie goale de apă, şi o parte din magazine. . . . La ora două în dimineaţa zilei de 22d, mareea ei din stânga, şi ne-a dat o oportunitate de a examina scurgere, pe care am gasit a fi la etajul capetele ei, un pic înainte de tribord prim plan-lanţuri. In acest loc a rocilor au făcut drum prin intermediul a patru scanduri, şi chiar în lemn; mai mult de trei scanduri au fost mult mai afectate, precum şi apariţii de aceste încălcări a fost foarte extraordinară: nu a fost o aschie de a fi vazut, dar totul a fost la fel de buna, ca în cazul în care întregul ar fi fost tăiat departe printr-un instrument: lemn în acest loc au fost foarte aproape de fericit, iar dacă nu au, ar fi fost absolut imposibil să se fi salvat nava. Dar, după toate, conservarea ei depindea de o situaţie încă şi mai remarcabile: intr-unul din orificiile, care a fost suficient de mare pentru a ne-au scufundat, dacă am avea opt pompe loc de patru, şi a fost în măsură pentru a le menţine merge neîncetat, a fost în mare Măsura conectat de un fragment de rocă, care, după ce a făcut rana, a fost lăsat lipirea în ea. . . . De ora nouă dimineaţa tâmplari ajuns să lucreze asupra ei, în timp ce fierari erau ocupaţi în a face şuruburi şi cuie. [Vol.. 3, pp. 557, 559-60]

Kangaroo. [Hawkesworth, vol.. 3, placa 20]

Aşa cum am fost de mers pe jos în această dimineaţă, la o mica distanta de la o navă, am văzut eu unul din animalele care au fost atât de adesea descris: era de o culoare mouse-ului de lumină, şi în mărime şi formă foarte mult seamănă cu un ogar; avea o coada lunga, de asemenea, care a efectuat ca un ogar, iar eu ar fi trebuit să-l ia pentru un câine sălbatic, dacă în loc de funcţionare, nu a sărit ca un iepure sau căprioară: picioarele sale au fost declarat a fi foarte zvelt, şi de imprimare de picior sa de a fi asemănătoare cu cea a unei capre. . . . [Vol.. 3, p. 561]

Nativii din New Holland

Din ceea ce am spus de Nativii din New-Holland ele pot să apară la unele pentru a fi poporul cel mai nenorocit pe Pământ, dar în realitate ele sunt mult mai fericiţi decât noi, europenii, fiind în întregime nefamiliarizat nu numai inutilă, dar cu facilităţile necesare atât de mult căutat în Europa, ei sunt fericiţi în a nu şti de utilizare a acestora. Ei trăiesc într-o Tranquillity care nu este disturb'd de inegalitatea de Stare: Earth şi marea din proprie iniţiativă le furnizează cu toate cele necesare pentru viaţă, ei nu pofteşti Case Magnificul, de uz casnic-chestii & C., trăiesc într-o Clima caldă şi fină şi se bucură de un aer foarte sănătos. . . . Pe scurt, ei seem'd să stabilească nici o valoare la orice lucru pe care noi le-a dat, şi nici nu ar fi ei vreodată parte cu orice lucru de proprii lor pentru orice articol de cea pe care am putea să le oferi, în opinia mea acest susţine că ei cred că s-au prevăzut cu toate necessarys de viaţă şi că acestea nu au nici superfluul. [ Jurnale , p. 174]

În Batavia (Jakarta de astăzi, Indonezia), în cazul în care Endeavour ancorate pe 07 octombrie 1770, a existat ştiri în limba engleză! Coloniştii americani au refuzat să plătească impozitele, iar regele a avut trimis trupe pentru a pune jos primele semne de o rebeliune. Datorită insistenţei stricte pentru bucatari pe o navă curat, exerciţii fizice şi o dietă sănătoasă (inclusiv scorbut-prevenirea varză acră) pentru membrii echipajului său, el a avut, până atunci, a pierdut nici un om de boală. Acum, intr-unul din oraşele cele mai bolnave străine, malarie, dizenterie, şi alte boli au inceput munca lor: aproape toata lumea s-au imbolnavit in timpul lunilor au ramas pe insula pentru montare şi reparaţii, şi mulţi au murit, inclusiv tahitiană, Tupaia. Chiar si dupa Gatiti plecat pentru acasă (26 decembrie), decesele au continuat nefericit-treizeci şi patru, în toate de către momentul în care a ajuns la Cape Town în perioada martie-mai şi cinci ar muri acolo sau pe piciorul ultima înapoi în Anglia. (Nu reuşesc să furnizeze lapte pentru ofiţeri, capră Wallis a fost în rândul elitei, care a supravieţuit circumnavigaţie de-al doilea.) Endeavour andocat în Downs pe 12 iulie, 1771. 
Cele trei bărbaţi-Cook, Bănci, şi Solander-tovarăşi în timpul mai mult o mie de zile pe mare, la comun de acum o de şapte ore după-caleaşcă excursie prin Kent către Londra-de echitatie în istorie. Botanişti au adus o multitudine de date ştiinţifice despre specii de plante şi animale, inclusiv mii de plante niciodată văzut în Anglia, precum şi desenele uimitoare din Sydney Parkinson şi Buchan Alexandru, artiştii expediţiei, care au avut atat a murit pe călătorie. Cook au înregistrat observaţiile sale de viaţă şi obiceiurile de polinezienii din Tahiti, maori din Noua Zeelandă, şi aborigenii din Australia. Si el a avut diagrame lui exacte, care ar îmbunătăţi imediat cartografiere a Oceanului Pacific.

Zatta, Antonio, fl. 1757-1797. "Nuove scoperte fatte nel 1765, 67, 69 e nel Mare del Sud" (1776). Aramă hartă, cu culoare adăugată, 29 × 39 cm. Din Zatta lui Atlante novissimo (Veneţia, 1775-1785). De referinţă: Perry şi Prescott, Ghid Harti Australia , 1776.01. [Istorice Hărţi Colectia]

Prima hartă decorative pentru a arăta piesele lui Cook din Pacific, înregistrând descoperiri a făcut în Australia, Noua Zeelandă, Noua Guinee, şi Pacificul de Sud în timpul Endeavour călătoriei. A menţionat de asemenea sunt piesele de Philip Carteret, John Byron, şi Samuel Wallis. Chartings de pe coasta de est a Australiei şi Noii Zeelande doua insule sunt prezentate în detaliu, extrase din hartă proprii bucatari din regiune, "Planului de partea din Mările Sudului" (1773). Nava este descris cel mai probabil Endeavour .

Published (Last edited): 08-11-2011 , source: http://libweb5.princeton.edu/visual_materials/maps/websites/pacific/cook1/cook1.html