Back to site
Since 2004, our University project has become the Internet's most widespread web hosting directory. Here we like to talk a lot about web servers, web development, networking and security services. It is, after all, our expertise. To make things better we've launched this science section with the free access to educational resources and important scientific material translated to different languages.

Cifrul german Enigma Masina

Source: http://users.telenet.be/d.rijmenants/en/enigma.htm



Source: © Rijmenants, Dirk. Cipher Machines & Cryptology, http://users.telenet.be/d.rijmenants. All rights reserved

 

Povestea a maşinii celebrul cifrul Enigma combină tehnologia ingenioase, istoria militară şi misterioasa lume a spionajului, Spargatorii de coduri şi de informaţii într-un thriller. Niciodata nu a înainte de soarta atâtor vieţi a fost atât de influenţaţi de maşină criptografice una, la fel ca în al doilea război mondial. Enigma este exemplul cel mai faimos şi atrăgătoare a bătăliei între codemakers si spargatori de coduri. Enigma a arătat importanţa criptografie la informaţii militare şi civile.

Aveţi posibilitatea să vizualizaţi toate imaginile într-o rezoluţie mai mare, făcând clic pe ele.

Originile Enigma 

Odată cu creşterea la Inceputul anilor 1900 de comunicare fără fir nevoia de comunicaţii sigure atât militare, cât şi utilizarea civilă a devenit esenţială. De căutare pentru a înlocui cifruri nepractic şi consumatoare de timp parte a început. In 1917, americanul Edward Hugh Hebern dezvoltat o masina cifru cu discuri rotative, fiecare disc desfăşoară un cifru de substituţie. Ideea Hebern a fost baza pentru multe maşini similare, dezvoltate în alte câteva ţări.

În 1918, inginerul Arthur Scherbius patentat o maşină de cifru folosind rotoare. Marinei germane şi birouri de Externe au fost abordate, dar nu au fost interesaţi. În 1923, drepturile pentru brevete a mers la Chiffriermaschinen-AG, o firmă cu Scherbius la consiliul de administraţie, că comercializat aparatul. In 1927, Scherbius cumparat brevetul de la 1919 de o maşină similară din Koch Olandezul, în scopul de a asigura brevet propriu, aprobat în 1925.

Masina de cifru în primul rând, Enigma A, a venit pe piaţă în 1923. A fost o masina de mari şi grele, cu o maşină de scris integrat şi se cântăreşte aproximativ 50 kg. La scurt timp după Enigma B a fost introdus, o masina foarte asemănătoare. Greutatea şi dimensiunile acestor maşini le-a făcut neatractive pentru utilizări militare. Dezvoltarea de reflector, o idee de Scherbius "coleg Willi Korn, a făcut posibilă pentru a proiecta şi compact Enigma C. mult mai usor De asemenea, scriitorul parte de tip a fost înlocuită cu un panou de lampă. In 1927, D Enigma a fost introdus şi comercializat în mai multe versiuni cu diferite instalatii rotor, şi vândute în întreaga Europă pentru serviciile militare şi diplomatice. D Enigma a avut trei rotoare normală şi una reflector care ar putea fi stabilit intr-unul din cele 26 de pozitii.

Mai multe servicii de informaţii au reusit sa sparga versiunile civile şi militare Enigma care au fost toate bazate pe D. comercial Enigma D nu a avut tabela de prize, o caracteristică militară care ar creşte în mod considerabil de securitate din 1935 încoace. Marina italiană a cumparat Enigma comercial D, aşa cum a făcut Spania în timpul Războiului Civil din Spania. Armata elveţiană folosit Enigma K, o versiune uşor modificată a D. Enigma Japonia folosit Enigma T, de asemenea, numit Tirpiz Enigma, o Enigma D adaptat cu conexiuni modificate rotor de intrare. Japonia a dezvoltat, de asemenea, propria versiune de T, cu rotoare plasate orizontal. Mesajele ale ambelor modele T şi K au fost sparte, precum şi. Enigma a Căilor Ferate, un alt clona D, care a fost folosit de Reichsbahn din Germania în Europa de Est, a fost parţial rupt din 1941 încoace.



Versiuni militare 

În 1926, Enigma comercial a fost achiziţionat de către marinei germane şi adaptate pentru uz militar. Ei au numit-o Funkschlüssel C. Intre timp, Chiffriermaschinen-AG a dezvoltat un Enigma special cu rotoare, care au aceeaşi aliniere de contact ca rotoarele D, dar cu dinţii, mai multe crestaturi si sunt avansate de roti dintate în loc de Acele şi ratchets (a se vedea desenul de brevet din stânga). Ea a avut, de asemenea, un reflector de rotaţie şi un contor pe partea stângă. Doar un singur este ştiu să existe astăzi. Acest model, probabil, experimental, prezentat în 1928, dar în mod excepţional numai patentat în 1931, să conducă la G. Enigma Enigma G a avut rotoare diferite, cu o destinaţie de plasare pini zigzag şi contra privind dreptul său. Rotoare sale, care a avut, de asemenea, mai multe crestaturi, au fost mutate de un sistem de unelte, similar cu predecesorul 1928 speciale. Deja în 1928, Abwehr-ului german (Secret Service) a cumpărat 12 kg lumina Enigma G, de asemenea, numit Zahlwerk (ceas de muncă) Enigma datorate către aceasta de combatere de pe panoul frontal. G Enigma a fost folosită exclusiv de către Abwehr-ului.

În 1932, Wehrmacht-ul a revizuit D Enigma comerciale şi a adăugat tabela de prize, la partea din faţă a maşinii. Această versiune, Enigma I, a devenit cunoscut ca Enigma Wehrmacht-ul şi a fost introdus pe scară largă în Heer (Armata) şi autorităţile publice. Luftwaffe (Air Force), urmat de plumb Heer în 1935.Enigma Wehrmacht-ul a venit iniţial cu trei rotoare. Din 1939 pe care au fost dotate cu cinci rotoare.

In 1934, Marina Germană a adoptat modelul Wehrmacht-ului, cu tabela de prize securer sale, şi a extins setul de rotoare până la opt. Maşina a fost numită Marina Funkschlüssel M sau M3. În 1941, deşi reasigurat de Abwehr-ului că M3 Enigma a fost incasabil, amiralul Karl Dönitz a insistat asupra îmbunătăţirii Enigma Kriegsmarine. La începutul anului 1942, celebrul patru rotor modelul M4 a fost introdus în Kriegsmarine.

În timpul războiului, diferitele tipuri de reflectoare au fost introduse. Reflectorul B şi C au fost utilizate pe Heer şi modele de Luftwaffe, şi, de asemenea, de pe M3 Kriegsmarine. M4 Kriegsmarine folosit o versiune subţire B şi C, pentru a se potrivi în maşina de 4 rotor, cu alte instalatii electrice, dar dacă "zeroized", în asociere cu rotor de-al patrulea compatibil cu Heer şi versiunea Luftwaffe. Până la sfârşitul războiului din comandamentul german a încercat să se introducă un nou tip de reflector rewirable D. Utilizarea timpurie a acestui reflector reprezentat o problemă semnificativă pentru spargatori de coduri aliate, dar probleme în distribuirea acestui reflector şi foile lor cheie a împiedicat o utilizare pe scară largă a reflectorului D. Un alt militar add-on, introducend în 1944 de către Luftwaffe, a fost un comutator de pe tabela de prize suplimentare, numit Uhr (ceas), un switch cu 40 de pozitii, fiecare pozitie rezultând într-o combinaţie diferită de cabluri mufă. Pentru mai multe informaţii despre cărţi cod Enigma şi procedurile de mesaj, vă rugăm să vizitaţi enigma procedurile pagina. The Detalii tehnicePagina explică modul în care funcţionează şi Enigma prezinta interiorul aparatului.

Un total estimat de maşini Enigma 100000 au fost produse. Deşi, în general, stiu ca Enigma, existau doar cateva masini care au efectuat, de fapt, Enigma numele şi logo-ul. Cele mai multe masini au avut doar un număr de serie şi un cod de fabricatie. Masinile au fost produse în diferite fabrici în diverse locaţii, cum ar fi Ertel-Werk für Feinmechanik în München, Büromaschinenwerke Olympia în Erfurt, Heimsoeth Chiffriermaschinengesellschaft & Rinke în Berlin, Atlas-Werke Maschinenfabrik în Bremen şi Konski & Krüger de la Berlin. Maşinile care au supravieţuit războiului au fost confiscate de către aliaţi şi cea mai mare parte vândute în alte ţări. Rotoare din aceste maşini au fost de multe ori refacuta. Desigur, au uitat să menţioneze faptul că au putut pentru a le sparge.

Ruperea codul 

În cazul în care Wehrmacht-ului şi-a prezentat pe tabela de prize Enigma militare, a adăugat aceasta un numar astronomic de stettings posibile cheie. Ideea generală a fost că această Enigma militare, spre deosebire de tipuri comerciale, ar fi imposibil să se rupă. Nimeni nu a încercat chiar să-l rupe. Cu toate acestea, în 1932, Polonia Biuro Szyfrow (Cipher Bureau) a iniţiat încearcă să analizeze şi să rupă mesajele Enigma. Deşi şef al acestei Biroului au primit copii ale caiete cu coduri vândute de către spion german, Hans-Thilo Schmidt, el nu le da lui spargatori de coduri. El a crezut că păstrarea acestor informaţii de la acestea, ar putea stimula eforturile lor.

Marian Rejewski, Henryk Zygalski şi Jerzy Rozicki au fost convinşi că matematica ar putea rezolva problema si au reusit sa sparga mesajele Enigma. Ei au dezvoltat, de asemenea, o maşină electro-mecanic, numit Bomba, pentru a accelera procesul de codebreaking. Două deficiente majore de securitate în cadrul procedurilor de Enigma germani au fost groundsetting la nivel mondial şi de două ori codifica mesajul-cheie, o procedură de a exclude erori. Aceste defecte a deschis uşa la criptanaliza. In 1939, Biroul nu a mai putut să spargă codurile din cauza sofisticare a crescut în proiectarea, noile proceduri şi de lipsa de fonduri pentru spart codul. Când Germania a invadat Polonia, poloneză Biuro Szyfrow trecut cunoştinţele sale secrete şi mai multe masini Enigma replica la inteligenţa baffled francez şi britanic. Activitatea Szyfrow Biuro a fost vitală, nu numai pentru că munca lor de pionierat în sine, dar şi pentru că birourile de cifru alte convins că era posibil pentru a sparge Enigma.

Bletchley Park 

Codul Guvernul şi Cipher School (GC & CS) la Bletchley Park a izbucnit iniţial Enigma de mână. În august 1940, ei au inceput sa foloseasca Bombes propriu, proiectat de către Alan Turing şi Welchman Gordon. A fost de asemenea, un electro-mecanice rotative dispozitiv, dar acesta a lucrat pe un principiu complet diferit ca Bomba Jerewski lui. The Turing Bombe cautat pentru a obţine setările enigmă pentru o bucată dată de simplu şi de text cifrat. Atunci când un mesaj Enigma a fost interceptat, Spargatorii de coduri a trebuit să caute pentru aşa-numitele pătuţuri. Aceste pătuţuri au fost presupuse bucăţi de text simplu în cadrul mesaj criptat. Acest lucru ar putea fi "Un Der Oberbefehlshaber", "O Gruppe", "Es Lebe Den Führer" sau orice alt cod standardizat (de la cărţi code) sau fragment de text.

Odată ce un pătuţ a fost localizată (tehnici speciale a existat să facă acest lucru), asocierile dintre scrisorile de text cifrat si versiunea lor neteda au fost înscrise în Bombe. The Bombe, care conţine un număr mare de tobe, fiecare reproduce rotoarele de Enigma, a fugit prin toate setările posibile pentru a găsi setările cheie care fac parte din piesele date de cifru şi text simplu. Odata ce aceste setări au fost găsite toate mesajele, criptate cu aceste setare, ar putea fi descifrat.

Toate informaţiile preluate de criptanaliza, spargerea de coduri, a avut numele de cod "Ultra", şi a jucat un rol foarte important şi, adesea, decisivă în timpul războiului, în principal în Bătălia de la Oceanul Atlantic. Toate informatiile despre Ultra a fost folosit foarte atent, astfel încât să se evita suspiciunile între forţele germane.Ofiţerii de legătură specială, instruiţi să se ocupe de aceste cunoştinţe valoroase, dar delicate, au fost plasate în sediul central şi în alte locuri strategice. Mai mult decât atât, Ultra nu a fost niciodată folosit excepţia cazului în care aceasta a putut fi confirmată de către o a doua sursă, în scopul de a evita care precizează motivul Comandamentul german de a suspecta că lor de comunicaţii de securitate ar putea fi spart.

Kriegsmarine 

Kriegsmarine german a fost foarte mare succes în aplicarea lor Rudeltaktik sau "Tactica Wolfpack" cu U-barci.Ei vânate individual pentru convoaie. Dacă un convoi a fost reperat, l-au umbrit şi a solicitat alte U-bărci în luptă.După ce toate U-barci au fost la faţa locului, ei s-au scufundat convoiul cu un atac coordonată îndeaproape.Aceasta tehnica a fost atat de devastator livrărilor aliate care acesta a decis aproape de rezultatul războiului.Comunicarea a fost cuvântul cheie şi U-bărci folosite Enigma pentru a trimite mesaje pentru a-şi coordoneze atacurile lor. După câteva momente iniţiale greu, Bletchley Park au spart codurile navale aproape continuu.

Scăderea eficacităţii sale U-barci făcut Admiral Dönitz suspecte şi, deşi reasigurat de inteligenţă germane că Enigma a fost securizat, el a insistat asupra îmbunătăţirii securităţii Enigma lui. La începutul anului 1942, celebra cu 4 roti de masina a fost introdus în Kriegmarine şi codurile complicat "Shark" a provocat o criză mare la Bletchley Park. The Kriegmarine sa referit la primăvara anului 1942 ca "Times Happy", deoarece forţele aliate au fost în imposibilitatea de a descifra codurile şi U-barci au fost capabili să-şi continue scufundarea navelor fără interferenţe mult. Mai multe informaţii se găseşte pe Enigma şi războiul U-boat.

Pornirea mareea 

The Spargatorii de coduri în Blechtley Park descoperite de criptanaliza că un al patrulea rotor au intrat în câmpul de luptă de coduri. Dupa zece întâlnire tensionată luni de pierderi grele, Bletchley Park au reusit sa sparga "Shark" coduri. Principalul motiv pentru acest succes a fost captarea de caiete cu coduri de Kurzsignal Marinei britanice de pe navele de vreme germană şi atacurile pe U-barci ca Kapitanleutenant Heidtmann lui U-559 de către HMS petardă. Acestea nu au fost internat pentru a fura maşini Enigma sau foi cheie, ori de câte ori în mod eronat portretizată în filme şi cărţi (aveau deja replici ale Enigma din Szyfrow Biuro). Enigma foi tasta de dat doar de acces la o reţea de radio particular şi pe suprafaţă pentru o singură lună.

Cu toate acestea, doar două ediţii ale dictionar Kurzsignal, eliberat toate U-barci, au fost tipărită vreodată în timpul războiului. Aceste caiete cu coduri codificate rapoarte meteorologice şi operaţionale în patru litere coduri, înainte de criptare cu Enigma. Prin sechestrarea acestora, Bletchley Park ar putea folosi aceste coduri din patru litere ca pătuţuri noi pentru a ataca toate setarea Enigma viitoare. Mai mult decât atât, Bombes noi au fost dezvoltate pentru a face faţă Enigma cu patru rotoare, şi până la sfârşitul anului 1943, un alt cincizeci de aceste Bombes a devenit operaţională în US Navy. Mai multe despre caiete cu coduri pot fi găsite pe procedurile enigma şi Kurzsignalen pagini.

Valul războiului U-boat-au transformat. Cu excepţia unor perioade scurte de timp, sistemul de comunicare întregul a fost interceptat de un număr mare de staţii de ascultare, şi mesajul au fost rupte în Bletchley Park, care a angajat peste 7.000 de muncitori la apogeu. Cu poziţiile U-barci lansata, navele aliate ar putea sustrage acum U-bărci şi aliaţii activ vânate pentru U-barci. Armă de elită al Kriegsmarine au decimat, cu pierderi grele în rândul echipajelor U-boat. O valoare estimata de 700 U-bărci şi 30.000 de membri ai echipajului s-au pierdut pe mare. U-boat comandă niciodată suspectat de criptanaliza Enigma şi legate de aceste pierderi de noi tehnici de detectare a submarine aliate cum ar fi sonar ASDIC, via suprafaţă, direcţia HF găsirea şi anti-submarin avioane.

Toate îmbunătăţirile, introduse de către trupele germane, au fost abordate cu succes de spargatori de coduri.Introducerea recabla D reflector, cu modificările sale cheie la fiecare zece zile, sa dovedit a fi o mare problemă la spargatori de coduri. O utilizare pe scară largă a reflectorului D ar avea nevoie de cinci-zece zile pentru a sparge o cheie special, care ar face ca informaţiile tactice inutile. Fără a reflectorul D, cheile au fost sparte în mare parte în termen de 24 de ore. Din fericire, problemele de logistică împiedicat utilizarea generală a reflectorului D în forţele germane. De asemenea, operatorii germani au fost reticenti in a folosi reflector D şi a constatat că elabora prea a programului în situaţii tactice. În schimb, reflectorul B a rămas reflector implicit şi reflectorul D a fost utilizat doar pentru mesaje importante, pe aceleaşi maşini cu aceleaşi setări de bază pentru aparatul rotoare şi tabela de prize. Cu toate acestea, cu cheia deja rupt pentru aceste maşini, cu reflector B, codebreaker avut numai pentru a prelua de cablare necunoscut a reflectorului D, utilizate pe aceleaşi maşini. O lucrare care a fost realizată cu mâna.

Utilizarea fatal mixt de reflectoare B şi D, a permis Spargatorii de coduri pentru a continua lectura o data se temeau D messages reflector. The Enigma Uhr (h), utilizate de către Luftwaffe, a fost un alt efort inutil de germani pentru a creşte securitatea de Enigma. The Uhr a fost un comutator care înlocuieşte mufele de Enigma şi a furnizat 40 instalatii diferite mufă. Cu toate acestea, designul unic al Bombes aliate, utilizat pentru a prelua setările cheie ale Enigma, exclus de cablare tabela de prize. Uhr Enigma a avut, prin urmare, un efect redus sau nu cu privire la rezultatele codebreaking.

Informaţiile ULTRA a fost ţinută secretă foarte în timpul întregului război şi a jucat un rol decisiv. Breaking Heer şi mesajele Luftwaffe furnizat, de asemenea, informaţii cruciale tactice. Spargatorii de coduri expuse slăbiciune de feldmareşalul Rommel lui Korps notorii Afrika. Viteza şi succesul Afrika Korps a creat lungi de liniile de alimentare slab apărat. Informaţii ULTRA dezvăluit problemele lor logistice şi cu condiţia mareşalul Montgomery, cu un avantaj tactic vital. În zile înainte de invazia D-zi de Normandia, Wehrmacht-ului, fără să-şi dea seama, cu condiţia ca aliaţii cu o cantitate enormă de informaţii detaliate cu privire la apărare de coastă, amplasarea şi puterea tuturor diviziilor tanc german şi deplasarea trupelor în Franţa. Experţii estimează că ruperea Enigma a scurtat războiul cu circa trei ani. Numărul de vieţi salvate este de nenumărate. Pe scară largă de rupere a comunicaţiilor germane a fost una dintre cele mai bine pastrat secret al Doilea Război Mondial. Forţelor armate germane ţinute cu privire la utilizarea Enigma în timpul întregului război fără nici o suspiciune

Teoretice versus practice de securitate 

Cât de sigură era masina Enigma de fapt şi de ce sa încheiat a fi călcâiul lui Ahile al maşinii de război germane superioare? În timpul unei operaţiuni secrete de top aliate din ultimele zile ale războiului, echipe speciale TICOM a rundă până cryptologists germană şi a personalului Semnale de Informaţii. Răspunsul la întrebarea noastră se găseşte în rapoartele lor abia recent declasificate TICOM, vol. 2, "Note asupra Criptografie germane la nivel înalt şi Criptanaliză" (a se vedea acest site legătură într-ANS).

Rezumat, este vorba de acest lucru: pentru a crea un dispozitiv securizat cripto aveţi nevoie de ambele codemakers excelente şi codebreaker. Tu nu poate evalua în mod eficient de securitate a unei maşini cu excepţia cazului în cripto-l de testare prin a încerca să-l rupe. Potrivit TICOM, Germania a avut cryptologists foarte capabil şi dezvoltat unele masini excelente crypto. Din păcate, abilităţile lor codebreaking, deşi excelente, nu au fost pe picior de egalitate cu omologii lor stralucitoare poloneză, britanice şi americane.

Acesta a fost această diferenţă mică în competenţe codebreaking convins că germanii care Enigma a fost securizat. Studiile lor a relevat deficienţe numai teoretic. A fost aceeaşi diferenţă mică în competenţe, care au permis aliaţilor să găsească o soluţie practică la slăbiciunile teoretice ale maşinii Enigma.Cryptologists german a continua sa se dezvolte diverse îmbunătăţiri Enigma si alte aparate de cripto in timpul razboiului, dintre care unele, în conformitate cu rapoartele TICOM, s-ar dovedi imposibil să rupă de către aliaţi la acel moment. Din fericire, pe măsură ce războiul a progresat, problemele de logistică, lipsa de materii prime şi lipsa de timp si bani păstrat aceste utilaje noi de la intrarea de serviciu.

Patrimoniul de Enigma 

După al Doilea Război Mondial, Enigma a fost baza pentru multe maşini mai sofisticate, cum ar fi cifrul rotor NEMA elveţian, american KL-7 ADONIS şi până de curând de top secrete ruse M-125 FIALKA. Deşi Enigma a fost foarte bine conceput şi a oferit, pentru acele zile, o securitate incasabila, utilizarea neglijentă în Forţele Armate Germane şi materialul caietul de compromis a permis Spargatorii de coduri pentru a transforma mai bine pastrat secret al războiului într-un cal troian şi să dea lovitura -off pentru informaţii criptografice. Astăzi, Inteligenta semnal este considerat a fi o parte din cele mai vitale luptă modern.

Toate imaginile de pe aceasta pagina dreptului de autor D Rijmenants

Referinte

Link-uri similare de pe acest site 

Off-site-uri inrudite cu Enigma 

  • Paul Reuvers "şi Marc Simons" CryptoMuseum.com Paul şi Marc gazdă Crypto site-ul Muzeului, cu o secţiune Enigma extins care cuprinde informaţii detaliate şi de multe imagini frumoase de maşini mai multe Enigma diferite.
  • Tom Perera lui Enigma muzeu Tom este un colector de enigme şi alte aparate de cifru. Pe site-ul său, puteţi găsi un număr foarte mare de fotografii foarte detaliate. El este, de asemenea, primul care a publicat toate detaliile rus faimos Fialka M-125, top secret până de curând.
  • Enigma lui Tom În film de acţiune Tom a creat un film foarte frumos, care arată cum să setaţi cheia de zi cu zi de pe Enigma, modifica rotoare, setările de inel şi conexiunile pe tabela de prize, precum şi modul în care un mesaj este enciphered. Modalitate foarte bună de a vedea Enigma în acţiune.
  • Pagini Frode Weierud lui Crypto Ca membru al Grupului de Simulare Crypto, Frode a compus o listă mare de Sims. Mai multe modele Enigma, PURPLE, SIGBA, Hagelin CD57 şi altele. Site-ul conţine, de asemenea, o mulţime de informaţii şi documente istorice. CSG este decodarea un număr mare de mesaje originale WW2 germană, dintre care unele sunt deja publicate pe site-ul lui Frode.
  • Erik Vestergaard lui Enigma Pagina A clar ca pagină de frumos ilustrate pe de rupere a maşinii Enigma
  • Istoria lui Lech Maziakowski Enigma Pe acest site, importanţa efortului poloneze privind spargerea Enigma este bine explicată.
  • Enigma-E, un sistem electronic de bricolaj clădire kit Paul Simons Reuvers şi Marc au dezvoltat o mare Do-It-Yourself kit de construcţie electronice.
  • Simulatoare Enigma pentru platforma RISC OS site-ului cu o serie de simulatoare Enigma pentru computerele cu platforma RISC. Reuvers Paul de la X-Ample Technology a creat o listă de Enigma Sims, M3, M4, Luftwaffe en G312 Abwehr Enigma.
  • Enigma Simulator pentru MAC OS simulator Enigma Magnificul, scris de Terry lung.
  • Jim Oram lui Enigma copie
    Jim a decis urmă cu câţiva ani pentru a construi propria Enigma. Om la îndemână şi că el este perfectionist, lucrurile au scăpat de sub control, şi a produs o replica perfecta a lucru real. Acum, chiar şi de colecţie Enigma pentru piese de schimb în magazinul său. Great site-ul!
  • Masina Enigma pe Wikipedia descriere foarte completă de Enigma şi istoria ei, cu o mulţime de link-uri secundare, care conţin o parte din contribuţia mea, cum ar fi schema de conectare, accesorii, mese de rotor de cablare şi clarificarea intensificarea dublu.
  • Scoala Proiectul Enigma O maşină Enigma autentică şi o rupere atelier cod în şcoala dumneavoastră. Un proiect în Marea Britanie pentru a obţine copii interesaţi şi de matematică învăţându-le cum Enigma şi alte encryptions de muncă.
  • Codurile Tony Vanzare & cifrurilor Tony este de mers pe jos istorie de calculator. Unul dintre oamenii care au ajutat la salvarea Bletchley Park. El a reconstruit chiar calculator Colossus celebre în muzeul Parcului.
  • Bletchley Park, Anglia Site-ul oficial al Parcului Bletchley Thrust. În al doilea război mondial, aceasta a fost în centrul tuturor eforturilor britanice de rupere cod.
  • Enigma pe german U-bărci Un site mare, cu o arhivă imensă pe german U-boat. Există o pagină foarte interesantă cu privire la utilizarea Enigma şi eforturile privind spargerea codurilor U-boat Enigma
  • Enigmă şi Bombe Povestea de rupere enigmă şi utilizarea de Bombes de Graham Ellsbury.
  • Codebreaking arme şi secrete în al doilea război mondial completă Foarte informaţii istorice cu privire la rupere a mesajelor Enigma.
  • NSA National Cryptologic Muzeul NSA pagini muzeu cu o mulţime de informaţii cu privire la spargerea codului de informaţii, şi Enigma
  • Cartea Replika Enigma M4 Asamblarea dvs. de reproduceri propria Enigma Marinei cu doar o imprimantă, foarfece şi un pic de lipici.
  • Daniel Palloks Javascript Enigma lui versiunile Foarte frumos Javascript din Enigma Wehrmacht-ului, Abwehr-ului G, Kriegsmarine M3 şi M4.
  • Brevete Enigma O listă de patens originale de maşini Enigma diferite la Fundaţia pentru comunicare germană şi a tehnologiilor legate de site-ul web
  • 2012 ANUL ALAN Turing O celebrare a centenarului vieţii şi operei lui Alan Turing, codebreaker celebrul britanic
  • Raportul privind TICOM Enigma Format PDF volum 2, "Note asupra Criptografie germane la nivel înalt şi Criptanaliză"

Enigma Simulator 

Acest program este o simulare exactă a Wehrmacht-ului şi a 3-rotor Enigma Luftwaffe, a 3-rotorul Kriegsmarine M3, de asemenea, numit Funkschlussel M, şi faimosul 4-rotor Kriegmarine M4 masina Enigma cifru, folosite în timpul al doilea război mondial din 1939 până în 1945. Puteţi selecta dintre cele trei modele, de fapt, alege diferite rotoare sau "Walzen", presetare poziţiile rotorului de cabluri sau "Ringstellung" şi litere trece prin utilizarea prize sau "Stecker". Cablajul intern al tuturor rotoare este identică cu cele utilizate de către Wehrmacht, Luftwaffe şi Kriegsmarine. Acest simulator este, prin urmare, pe deplin compatibil cu reale Enigma-maşină şi vă poate decoda Mesajele originale şi de a vă face propriul textul codificat.

Descarca Enigma Simulator

Enigma dictionar Instrumentul de software pentru a genera cărţi Enigma cod.

Useful Info
Published (Last edited): 03-01-2012