Titularul atât al Ribands albastru, Lusitania a stabilit recorduri de trecere spre vest, în octombrie 1907, iulie 1908, august 1908 şi septembrie 1909 şi un record eastbound în octombrie 1907.
La mare, atunci când Primul Război Mondial a izbucnit, Lusitania a ajuns acasă în siguranţă, şi spre deosebire de Mauretania a fost ţinut în serviciul ei regulată în timpul războiului, făcând traversări lunare între Liverpool şi New York. Cu toate acestea, la 7 mai 1915, în timp ce poziţia est de şeful vechi din Kinsale, Irlanda (a se vedea cartea, de mai jos), Lusitania a fost torpilat, fără avertisment de U-20 si sa scufundat în termen de 18 de minute. (Două explozii au zguduit nava a fost în mod clar cauzată de o torpila de la U-20.. Cauza exploziei doilea nu a fost definitiv stabilită şi rămâne o sursă de controverse.)
Dintre cei de la bord, 761 au fost salvati, în timp ce 1198 au pierit. Scufundarea Lusitania, iar scufundarea Arabic White Star este o câteva luni mai târziu, viu a demonstrat că noţiunile prealabilă a normelor de război no mai prevalat şi că navele neînarmaţi comerciale nu mai erau în siguranţă de la atac.
Surse: Haws "flotelor comerciale; Bonsor de Nord Atlantic Seaway; Williams" Dezastre pe mare timp de război.

