adamates World: Tšiili, Lõuna-Ameerikas
Source: http://www.maritimeheritage.org/ports/southAmericaChile.html
° Arica ° Concepcion ° Coquimbo ° Juan Fernandez saared° Punta Arenas ° San Antonio ° Santiago
° Talcahuano ° Valparaiso
vahemaa San Francisco ja
- Cape Horn, Tšiili: 7,000+ meremiili
- Magallenes, Tšiili: 7135 meremiili
- Magalhãesi väin, Tšiili: 7,000+ meremiili
- Valparaiso, Tšiili: 5300 meremiili
Arica
Arheoloogilised andmed näitavad, et inimestel on asustatud ala Sadam Arica rohkem kui kümme tuhat aastat enne eurooplaste saabumist. Captain Lucas Martinez de Begazo Hispaaniast asutatud linnas on 1541, ja 1545, seda kasutati port eksportivate hõbedat Potosi. 1570 sai ta nime "Väga Illustrious ja Royal City of San Marcos of Arica" (La Muy Ilustre y Real Ciudad San Marcos de Arica). Kuni 1879, mil Chile mänguruumi vallutas linna Vabadussõja ajal Vaikse ookeani, Port of Arica kuulus Peruus. Battle of Arica on üks kuulsamaid sõja sadu Peruu ja Tšiili ohvreid paari tunni jooksul. Sadam Arica staatuse jäi küsimus, kuni 1929, kui ta oli ametlikult sisse Tšiilis. Sadam Arica hävis tsunami järel suur maavärin 1868 rannikuvetes in Peruu-Tšiili kaevik.
Coquimbo
Coquimbo tähendab "koht Still Waters" ja nimi pärineb kauni vaikse lahe millele linn puhkab. Põlisrahvad kasutanud looduslik sadam kui port ammu enne Hispaania vallutajate saabumist.Hispaania Pedro de Valdivia võttis sadam aastal 1550. Ajal 1840, kaevandus tehtud Sadam Coquimbo oluline eksport keskus kuld ja vask, ja paljud eurooplased (eriti inglise keeles) elasid seal. Täna, linna uhkuseks on palju hooneid inglise arhitektuurilisi stiile ja inglise surnuaed. See oli ametlikult linna 1867. Piirkond on täis lugusid piraatidest ja Corsairs et röövitakse rannikul ning kuuldused maetud varandus külluses. Piirkond külastas privateers nagu Francis Drake, Davies ja Sharp.
JUAN FERNANDEZ
Juan Fernández Archipelago koosneb kolmest saarest, Isla Robinson Crusoe (MAS Tierra, 48 km ²), Isla Santa Clara (2,2 km ²) ja Isla Alejandro Selkirk (MAS Afuera, 50 km ²), mis asub Kagu Vaikse ookeani 670 km maha rannikul Kesk Tšiili, millesse nad kuuluvad poliitiliselt. Sageli nimetatakse parasvöötme vaste Galapagose saared (kuid palju vähem tuntud või käinud), mõlemad saarerühmade iseloomustab isoleeritud õie ja Elustiku kogukondade et panna kõrge raskusastmega endemism.Taimestik ja loomastik Juan Fernández saared on langenud drastiliselt tõttu mõju kahele lainele sissetoodud loomad: kitsed, rotid, kassid ja koerad kehtestati esimest kolonistide aastal 1600 (kuigi koerad välja surnud alguses 1800), ja seejärel veised, lambad, küülikud Oryctolagus cuniculus ja coatis Nasua nasuakasutusele 1800.
Crusoe saar.
TEATED HÄVITAMINE JUAN FERNANDEZ.
(Meie enda korrespondent.)
MADRID, 30. august 1896
Tagajärjel vägivaldne maavärinad, mis toimus kesklinnas, Chili, Santiago ja Valparaiso on March 13 ja 14 viimast, teate on ilmunud Santiago, vastuvaidlemata kuni tänaseni, et need seismatical häireid on hävitanud saare Juan Fernandez, rannikuvetes Chili, kuhu rühma saari kuulub.Arvatakse, et need saared on kadunud. Saarel Juan Fernandez, siis tuleb meeles pidada, tähistatakse nii, nagu oleks elu neli aastat laevahuku meremees Alexander Selkirk, kelle seiklused inspireeritud Daniel Defoe kirjutada "Robinson Crusoe". Kaubalaev on näinud, selles suunas, et need saared, tohutu leegid mis tulistas välja merre, põhjustades vägivaldset häirimist. Valitsus Chili saatis laev välja selgitada, kas saared on endiselt olemas. Elanikud on öelnud, et sadakond kalurit.
San Antonio
Enne, kui eurooplased avastasid piirkond, ala Puerto San Antonio oli koduks Huechun Cacique ja tema rahvast, kes olid kalurid ja põllumehed. Aastal 1590, Portugali Don Antonio Nunez de Fonseca saanud andmise maandub. Nunez de Fonseca ehitatud laod seal hoida põllumajandussaaduste ja mereannid piirkonnast pärit ekspordiks Santiago. Aastal 1873, Society of Bodegas ehitatud sildadel ja laod seal. Ehitus kaasaegse sadama hakkas 1910.Talcahuano
Kui kapten Juan Bautista Pastene avastas jõe suudmest Bio-Bio aastal 1544 kirjutas ta Talcahuano. Antonio Guill y Gonzaga deklareeritud sadama Talcahuano ametlik port 1764. Sadam Talcahuano sai nimeks Talcahuenu, Araucanian juht, kes elas seal kui Hispaania saabunud. Keeles põlisrahvaste Mapuches, tähendab see "Toreda taevas." American whalers olid tuttavad Sadam Talcahuano 19. sajandil, sest see oli lemmik peatuskohta toidu, värske vee ja meelelahutust nende meeskondadele. Sadam oli legaliseerida Guill y Gonzaga käskkirjaga 1764, tehes registreerimissadam Tšiili sisemus ja kõige olulisem sadamas laevade reisimine Magalhãesi väin. Asub mida täna tuntakse "Acanale la Nariz," mitu ebakindel wharves ehitati sellel aastal.Uus wharves toonud üha ookeanilaeva liiklust port. 1915, ehitus algas kaasaegse sadama Talcahuano.
Valparaíso
Muelle Villaurrutia, Tšiili esimest last dokk, ehitatud Valparaísoajal koloonia perioodil alguses 1800. Sellest ajast alates kuni 1831 seeria wharves ehitati vastuseks kasvavast rahvusvahelisest kaubandusest, mis oli konsolideeritud aastal 1832, kui esimene tollivaba ladu saada last Euroopas ja Aasias on ehitatud.
See infrastruktuur pöördus sadamast edukat äri-kaubamaja eest Vaikse ookeani lõunaosas.Ajal palju XIX sajandi, laevandus oli nii intensiivne, et lõpuks three tollivaba ladu ettevõtted olid aktiivsed Valparaiso. Selle aja jooksul hoone läbi merre laiendatud sadam ja laevad väljuvad Ameerika idaosas rannik ja Euroopas tehtud Valparaiso regulaarne peatamine saidi uuesti pakkumise. New York Daily Times, 11. jaanuar 1855
FROM Vaikse ookeani lõunaosa
hävitava tulekahju puhkes at Valparaiso on hommikul 23d ult. ees Custom House. Ten hooned hävisid ja üks elu kaotanud. Kahju on hinnanguliselt $ 150,000. Ainult üks põdejatele oli kindlustatud.Väärtuslikke dokumente Custom-House pääses. Kui poleks olnud aktiivse exertions of Fire Companies, vara hävitamine oleks olnud palju suurem. Sõjalaevad sadamas saatis eriüksused, meeste kaldal, kes osutanud tõhusat teenust. Corro del Sur ütleb, et rikas kulla pesuvesi on avastanud osa viis ameeriklased Cordillera of Autuco, provintsis Auraco. Nad hangitakse suures koguses, ja teised, kes järgneb pärast olid ka väga edukas. Partei 25 ameeriklast, hästi relvastatud ja varustatud vajalike vahenditega, toidumoon jne, olid valmistub algus läheduses. Inglise SõjalaevadDido ja lõgismadu ja Ameerika Ühendriikide fregatt St Lawrence olid ainult Sõjalaevad sadamas.
Daily Alta California, neljapäeva hommikul, 10. jaanuar 1856
Viis päeva hiljem From Valparaiso
rohkem kulda avastati.
Autor saabumist Emily Miner, Capt Metzger, viiskümmend päeva Valparaiso oleme pärineb seal 20. novembril, viis päeva hiljem kui varem saanud.Alates 1870-1876, Port läbis moderniseerimiseks, pöörates hoone seisukord Wharf. See L-kujuline dock varustatud 35-tonnise võimsusega kraana oli Tšiili esimene suurem sadamarajatist ning võiks käsitleda kahte kaasaegset laevad jooksul. See tegutses kuni 1919, kui töötab uue sadama imendub ta.Me õpime Dr DW Young, reisijate pardale Emily Miner, et kuld oli avastatud kohas nimega Quipul, umbes 8 miili kaugusel Vina Del Mar ja umbes 18 miili kaugusel Valparaiso. Tunduvalt elevust põhjustas avastus.Kapten Metzger of Emily Miner on näidis, mille pardal on vist väga hea; mitu Kaptenid ja semud sadamas olevate laevade lahkus nende laevad kaevandustes - töömehed tehases ja paljud neist kodanikest lahkus eest miinid, mis pidi olema väga rikas.
Mercurio ütleb selle toimetaja on juttu ühe isiku, kes oli uue miinid, kuid oli teinud midagi, kes ütleb, et praegu ei saa midagi teha, kuid talvel ajal vihmaperiood nad lubavad samuti. Mercurio ei pea kaevanduste eriti rikas.
Miss Mary St Clair, "helge Queen of Magic" on ikka esinemas Valparaiso.
Kirjavahetust Santiago, et extra istungil Kongress oli umbes kutsutakse, ja et üks teemasid, mis hõivavad tähelepanu, oleks kasv palgad Vabariigi Presidendi ja ministrit.
Aasta 19. novembril, grand bankett au edu liitlasi, anti at Santiago.
Valparaiso, koosolekul prantsuse ja inglise elanikud toimus 19. ja parlamendi ametisse korraldada bankett.
Lõpuleviimisega seotud riigi Wharf (1883), ehitus reisija jaoks kai hakkas nimega Prat Wharf, mis viidi lõpule 1884 taga "Heroes of Iquique Monument" (mälus suure mereväe lahingus selles Põhja-linn). See heldelt suurusega puidust dokk venitatud kümneid meetrit merre ja oli populaarne promenaadile linnaelanike perioodi, ja oli ka asendada, nagu riigi Wharf, mille ehitamise uue sadama.
Aastatel 1910 ja 1930, osa praegusest sadama infrastruktuur on ehitatud, väites rohkem maad merest, et lisada kuni 2005 jooksvat meetrit, mis kuuluvad sildumispaigad, 13. laod, mille kaetud pindala 114.595 ruutmeetrit, 72295 ruutmeetrit meetrit ja ohtliku lasti ladu, koos 1000-meetri pikkune lainemurdja. Peale moderniseerimine ja-tehnika, selle infrastruktuuri jäi täielikult toimiv kuni 1981.
