Забруднення нафтою і Національного узбережжі боротьбі із забрудненням ліги

Проте, районний інженер сказав штаб-квартири, Національна рада з питань пожежної Underwriters дуже хвилювалася, вони б запропонували поправки до 1899 діяти, так як порти по всій країні стають небезпечними. Гавань пожеж у Новий Орлеан, Луїзіана, Балтімор, штат Меріленд і мобільний, штат Алабама коштували страховим компаніям millons доларів в роки після Першої світової війни

Гіффорд Пінчот, керівник лісової служби, штат Пенсільванія, губернатор і президент Національної узбережжі по боротьбі із забрудненням ліги.

Новий Орлеан пожежа була викликана розпеченими заклепками, які впали на масляниста маса плаваючого сміття гавані і швидко поширився через верфі. Інші пожежі були так само трагічні витоки і швидко поширився маслом гавані. Андеррайтери група запропонувала, щоб місцеві постанови проти відкачування трюмних танках бути прийняті в містах гавані.

Ланцюг подій, що сталися за попередження 1921 показує, як офіційний Вашингтон працював у 1920-х. На початку березня військовий міністр Ньютон Бейкер написав начальник інженерних, кажучи: ". Слива нафти в судноплавні води збільшилося до небезпечної ступеня в останні роки, створюючи загрозу пожежі серйозний характер" Секретар запитав корпусу резервне законодавство вводяться сенатор Джозеф Frelinghuysen внести поправки в 1899 діяти, щоб прояснити нафти демпінг як незаконні.

Між тим, міністр торгівлі Герберт Гувер (хто буде президентом через сім років), званий конференції 16 червня 1921 розглянути "предмет забруднення води та її ставлення до рибальства."

Дискусії між державними та федеральними чиновниками та представниками промислових кіл "виявилася загальна невдача держави, щоб впоратися з багатьма важливими проблемами", зокрема нафтових відходів, промислових відходів і стічних вод, що загрожує деяких сортів мігруючих риб зникнення.

"Існував зазначено практично одностайне вимога з боку держави для допомоги від федерального уряду", конференції говориться в доповіді. Нафта виділення з танкерів і нафтопереробних заводів був "найбільш життєво важливих проблем", що впливають рибальства, учасників конференції йдеться у підсумковій резолюції.

До червня 1921 року, конгресмен Т. Франк Епплбі Нью-Джерсі внесений законопроект для обмеження забруднення нафтою. Законопроект, який в кінцевому рахунку стане 1924 забруднення нафтою закону, залучені опозиції з нафти та виробництві інтересів, коли слухань було відкрито в січні 1922 року. У своїй ранній версії, він би заборонив усі види забруднення води, як в обох портів і внутрішніх водних шляхів для судноплавства. Редакційна стаття в Джонстаун Леджер сказав Білл Епплбі включатиме сірки відходів з шахт. "Це може бути змінений, і все ж запобігти серйозні злочини забруднення, проти якої воно спрямоване", редакційна сказав.

Оскільки велика частина нафти поховання проблема міжнародного характеру, і мали місце за межами трьох-мильної зони, дозвіл просить Держдепартамент провести міжнародну конференцію з нафтового забруднення прийнятий Палатою представників і Сенат одноголосно.

Також у січні 1922 року головний інженер корпусу турбує в листі до президента Американського товариства цивільних інженерів, що законодавство має бути обмежене забруднення нафтою і дослідження, проведене інших видів забруднення і наслідки нормативних актів.

Просто, як погано було з забрудненням води? Інженерний корпус попросив своїх станцій гавані повідомити влітку 1922 року. Повернення звітів картині похмуру картину:

• Новий Орлеан, Луїзіана - "значна частина батарей помітно, забруднених нафтою Ні пляжу можна вважати прийнятними для відпочинку пожежа сталася в порту рік тому, пожежа в значній мірі поширюється на нафту .. забруднення навколишнього середовища. "

• Портленді, штат Орегон - "Значний шкода стала результатом [від розливів нафти], особливо з плаваючою пиляли колоди і пиломатеріали ..."

• Глоастер, Массачусетс - "товсті сволочі викликало серйозний збитку рибі і морського життя Воно також викликало багато невдоволення і скарг від туристів.".

• Балтіморі, штат Меріленд - "Там було дуже шкідливий вплив на рибу, устриць і дичини".

• Чарльстон, Південна Кароліна - "Місцеві рибалки скаржаться на травми на риболовлю і сказати, риби були вигнані з гавані і бухти ..."

Однією з причин для тривоги, оскільки США Гірничого бюро йдеться в доповіді в 1923 році, було те, що тоннаж танкерів, що перевозять нафту на Східному узбережжі виросла на 850 відсотків у період між 1914 і 1922 році. Крім того, методи балансування вантажів та відновлення розливів просто не наздогнав нової технології, за словами історика Йосипа А. Пратт, який за оцінками, забруднення нафтою 1920-х років було гірше, ніж у будь-який інший епохи в історії США.

Між тим, конгресмен Епплбі був зайнятий писати листи збору підтримку конференції з нафтового забруднення в влітку 1922 року. "Безтурботний нафти поховання стало серйозною загрозою", він написав президенту Норфолку, штат Вірджинія, рада торгівлі. "Це не тільки нафта демпінг губить купання пляжів, але амортизації у вартості мільйонів доларів майна узбережжя від цієї причини найбільш тривожна".

Штат Нью-Джерсі Ліги Муніципалітети також активно брав участь в листуванні. Він писав, корпус: "Нафтове забруднення є однією з найсерйозніших економічних питань, що стоять перед Атлантичному узбережжі судноплавних водних шляхів ... Ми хочемо, щоб дія цієї сесії ..."

Для отримання цієї акції, нові чиновники Джерсі закликав Лігу Атлантичному узбережжі Муніципалітети подзвонити національної конференції. Він відбувся в Атлантик-Сіті, 10-11 серпня 1922 року. Відвідування були представники з різних міст, торгових організацій і торгових палат від Мена до Флориди.

Це був новий вид екологічної організації - основного коаліції виборних посадових осіб та відстоюють інтереси суспільної охорони здоров'я, які бачили забруднення загрожує як економіці, так і навколишнього середовища. Це був вид екологічної організації, яка вимагала законодавства для вирішення конкретної проблеми.

У перший день конференції назвала себе Національний Берег Anti-ліги і забруднення обраний президентом Гіффорд Пінчот, Лісова служба Тедді Рузвельта начальника і в той момент, що беруть участь в якій би успішної заявки на губернатора Пенсільванії.

Обговорення на конференції по центру ступеня нафти пошкодження майна цінностей і пляжного відпочинку, з одного боку і біологічні аспекти нафтового забруднення на одного.

"Мільйони птахів взимку вздовж узбережжя від Лонг-Айленда до Флориди, але тепер багато мільйонів дрейфу на берег мертвих", сказав EW Нельсон, начальник бюро США біологічна служба. "Було встановлено, що масло всмоктується їх пір'я і дратує шкіру, залишаючи голі плями на грудях і змушуючи їх вмирати від пневмонії. Якщо щось не зробили, щоб зупинити зростання забруднення, дуже важкий відсоток загине".

Конференції виступили також прочитав десятки листів підтримки від мерів і губернаторів вгору і вниз на східному узбережжі. На другий день конференції вирішили підтримати законопроект Епплбі встановлення штрафів і тюремного ув'язнення за навмисне чи недбалого забруднення нафтою.

Широке висвітлення новин і широку підтримку редакційної боротьбі із забрудненням причина була очевидна.

• "нової лізі стоїть важливе завдання перед ним і в кожному місті уздовж цього узбережжя, будуть підкріплювати свої зусилля". - New York Sun

• «Нарешті сили, які виступають за закінчення нафтового неприємність ... зосередилися на програму і створили національну організацію для його виконання". - Newark Evening News

• «Як [може] будь-яка розсудлива людина може свідомо йти на такі чорні і підлий вид води", як можна знайти в річці Делавер. Тільки одне або два десятиліття тому, "... улов оселедця чиста приносить, що захоплюючий момент, коли оточені водою перерву риби і всієї поверхні додається в дугу підстрибуючи пробки раптом вривається срібла полум'я, як сто штраф великий стрибок юнаків і відтоку останнім відчайдушне зусилля ... Там дуже багато більше, ніж настрої в таких спогадів, як ці ... Вони означають, щастя і здоров'я в епоху, коли тенденція спати далеко від метушні і 'двічі вдихнув повітря' з міста ... відсутність таких речей означає мільйони доларів у вигляді добре, готівкові гроші, не кажучи вже про менш міркування матеріалу. Філадельфії, всіх міст, повинні підтримувати з боротьби із забрудненням Ліги і повинні вітати вибори Гіффорд Пінчот його президентства. " - Філадельфія Леджера

Незважаючи на підтримку, законодавство було відволікатися на рік.

Наступного року, Національний узбережжі боротьбі із забрудненням ліги зустрілися знову в Атлантік-Сіті, на цей раз з меншою помпою, і більш докладні політичних дискусій. Один гаряче оскаржується питання розділити групи - чи потрібно включати нафти з нафтопереробних заводів і інших об'єктів землі в боротьбі із забрудненням законопроект. Члени ліги не змогли домовитися, і коаліція розпалася. Обидві фракції лобіювали окремо за Законом від забруднення нафтою, і врешті-решт, у галузі орієнтовані фракції вдалося ослаблення законопроект, що забороняє тільки навмисне поховання із суден у прибережних водах США, а не широкий спектр наземних джерел забруднення нафтою.

"Офіційний Вашингтон не знає, що американський народ наплювати забруднення, і поки вони не все одно, не буде великий крок вперед, як до забруднення," розчаровані Герберт Гувер сказав.

Закон нафтового забруднення був, зрештою, маленька перемога, яка зупинила найгірших форм гавані забруднення і дав владу корпусу розслідувати і виправити валового небезпек.

Новий закон також показали галузі значення організації щодо екологічних норм. Американський нафтовий інститут створений статистики та науково-дослідницької роботи, яка була розроблена для захисту від будь-яких додаткових федерального законодавства про забруднення нафтою. Частково через їхні зусилля, 1924 закон залишався в тому ж вигляді до 1970 року, коли нафта Санта-Барбарі викиду 1969 додані в суспільне обурення слабкі екологічного законодавства ..

Національний узбережжі боротьбі із забрудненням ліги не пішли на боротьбу інших форм пляж забруднення в 1920-х років, коли стічні води і сміття з Нью-Йорка часто закриті пляжі і розповсюдження тифу чи інших хвороб. Наприклад, стічні води на пляжах був звинувачений в черевний тиф на Коні-Айленд і Брайтон Біч штату Нью-Йорк медичного дослідження, знайдені в 1925 році.

Одне з рішень, запропонованих Пов'язані бізнес за кращу Нью-Йорк, був спалити муніципального сміття, а не скидання його в море. Тим не менш, скидання в море продовжувалася, бо загального спалювання додав би великий внесок в пелена диму вже росте у всьому Нью-Йорку.

Зрештою, сміття поховання було прийнято далі від берега, очищення стічних вод була вдосконалена і нафтопереробних заводів почалося згортання деяких з найбільш очевидних забруднення, якщо ні з якоїсь іншої причини, ніж можливість судових позовів від гавані пожеж.